Radny pyta o bezpłatną komunikację miejską. Co na to władze Słupska?

Radny Prawa i Sprawiedliwości Kacper Moroz przesłał do prezydent Słupska zapytanie w sprawie możliwości wprowadzenia bezpłatnej komunikacji miejskiej w Słupsku. W treści zwrócił uwagę, że z inicjatywy Prezydent, na jednej z pierwszych sesji Rady Miejskiej w Słupsku obecnej kadencji, radni przyjęli uchwałę wprowadzającą podwyżki cen biletów autobusowych - co mogło odbić się na domowych budżetach osób najbardziej potrzebujących. Co na to włodarze miasta?

[ZT]9657[/ZT]

- Dziś senior w Słupsku dostaje darmowy przejazd dopiero po ukończeniu 70 lat. A co z tymi, którzy mają 60 czy 65 lat – są już na emeryturze, często żyją za 2 tysiące złotych, a jednocześnie muszą płacić coraz droższe ceny biletów, by dojechać do lekarza, apteki czy na cmentarz? Dlaczego emeryt w Słupsku ma gorsze warunki niż we Wrocławiu czy Bydgoszczy? Między innymi tam seniorzy mogą bezpłatnie korzystać z komunikacji miejskiej od 65. roku życia na podstawie dowodu osobistego - zauważa radny Moroz.

W dalszej części interpelacji zwraca uwagę, że m.in. w Warszawie funkcjonuje tzw. Karta Ucznia, na podstawie której uczniowie szkół podstawowych i ponadpodstawowych podróżują bezpłatnie. W mniejszych miastach jak Mińsk Mazowiecki, Konin czy Kalisz - komunikacja miejska jest z kolei całkowicie bezpłatna. 

- Jestem przekonany, że w tej sprawie zgodzi się ze mną Pani Wiceprezydent Beata Chrzanowska, która już w 2018 roku obiecywała wprowadzenie bezpłatnych przejazdów autobusami w naszym mieście - dodaje radny Kacper Moroz.

Na interpelacje szybko odpowiedziała Marta Makuch - Zastępca Prezydenta Miasta Słupska. Wskazała, że Miasto Słupsk nie rozważa wprowadzenia bezpłatnej komunikacji miejskiej dla wszystkich mieszkańców. Ponadto dodała, że miasto nie prowadzi udokumentowanego monitoringu czy badań metodologicznych wpływu cen biletów na liczbę pasażerów i mobilność mieszkańców.

- W skali przeciętnego miesiąca popyt na usługi słupskiej komunikacji miejskiej kształtuje się na poziomie 975 930 pasażerów. Z uwagi na koszt realizacji badań struktury pasażerów, Miasto Słupsk nie prowadzi rejestru danych dotyczących liczby pasażerów z podziałem na poszczególne grupy pasażerów (...) W ramach organizacji usługi publicznego transportu zbiorowego na bieżąco prowadzone są jednak analizy własne uwzględniające specyfikę uwarunkowań lokalnych, ale też trendy ogólnokrajowe – w tym rozwiązania zakładające bezpłatne przejazdy. Nie są to jednak formalne opracowania z danymi porównawczymi z poszczególnych samorządów - odpowiada Marta Makuch.

[ZT]9654[/ZT]