Ścieżka rowerowa między Siemianicami a Jezierzycami miała być bezpiecznym połączeniem dla mieszkańców, rowerzystów i pieszych. Zamiast tego coraz częściej wraca temat popękanej nawierzchni, wybrzuszeń asfaltu i punktowych napraw, które nie dają odpowiedzi na najważniejsze pytanie: kiedy problem zostanie rozwiązany na dobre? 

Sprawę nagłośnił radny powiatu słupskiego Kamil Patynowski, reagując na sygnały mieszkańców i stan trasy po ostatnich pracach naprawczych. Zwraca uwagę, że ścieżka nadal nie wygląda tak, jak powinna wyglądać infrastruktura objęta gwarancją.

– Mieszkańcy zwracają uwagę, że naprawy mają charakter wyłącznie tymczasowy, widoczne są liczne nierówności i ślady degradacji nawierzchni, istnieją obawy dotyczące trwałości wykonanych prac, a ścieżka nadal nie spełnia oczekiwanego standardu bezpieczeństwa i komfortu użytkowania – wskazuje radny Kamil Patynowski.

To nie jest drobna uwaga estetyczna. Chodzi o trasę, z której korzystają ludzie poruszający się rowerami, pieszo, często również z dziećmi. Każde wybrzuszenie, luźny fragment nawierzchni czy piach na zakręcie może oznaczać realne zagrożenie.

ŁATY ZAMIAST ROZWIĄZANIA

Zarząd Dróg Powiatowych w Słupsku potwierdza, że pod koniec kwietnia przeprowadzono prace na uszkodzonych fragmentach ścieżki.

– W dniach 28 i 29 kwietnia 2026 roku wykonano doraźną wymianę uszkodzonej, spękanej, uniesionej nawierzchni poprzez wykonanie łat z masy na zimno – informuje ZDP.

Po tych robotach nie sporządzono protokołu odbioru. Drogowcy tłumaczą to charakterem wykonanych prac.

– Nie posiadamy protokołu z przeprowadzonych prac doraźnych – przekazuje Zarząd Dróg Powiatowych.

Dla radnego to jeden z kluczowych elementów sprawy. Skoro trasa jest objęta gwarancją, mieszkańcy mają prawo wiedzieć, kto odpowiada za usterki, jaki jest zakres napraw i czy obecne działania rzeczywiście prowadzą do trwałego usunięcia problemu.

GWARANCJA NADAL OBOWIĄZUJE

Kamil Patynowski przypomina, że ścieżka rowerowa Siemianice–Jezierzyce jest objęta gwarancją do 2029 roku. To oznacza, że powiat ma jeszcze czas, aby skutecznie egzekwować odpowiedzialność wykonawcy, ale jednocześnie nie powinien odkładać decyzji do momentu, gdy zniszczenia będą większe.

– Proszę o informację, jakie działania podjęto wobec wykonawcy w celu wyegzekwowania pełnej odpowiedzialności gwarancyjnej – pyta radny.

ZDP odpowiada, że 7 maja zwołano przegląd gwarancyjny. Wykonawca miał zobowiązać się do przedstawienia stanowiska w sprawie usterek. Na razie nie ma jednak sądowej konfrontacji.

– Na dzień dzisiejszy nie jesteśmy w sporze z wykonawcą robót, gdyż wykonawca ten nie uchyla się od odpowiedzialności w ramach umowy, stawia się na wyznaczone przeglądy gwarancyjne oraz dokonuje napraw – wyjaśnia ZDP.

REMONTU CAŁEGO ODCINKA NIE ZAPLANOWANO

Najważniejsza informacja dla użytkowników ścieżki jest prosta: kompleksowego remontu całego odcinka obecnie nie zaplanowano. Powiatowe służby drogowe deklarują rozmowy z wykonawcą i szukanie technologii, która pozwoli skuteczniej poradzić sobie z uszkodzeniami.

– Na dzień dzisiejszy nie ma zaplanowanego kompleksowego remontu ścieżki. Jesteśmy w trakcie omawiania z wykonawcą i wypracowywania jak najlepszej technologii możliwości naprawy – informuje ZDP.

To właśnie takich konkretów domaga się Patynowski. Nie chodzi wyłącznie o wskazanie przyczyny uszkodzeń, ale o harmonogram i decyzje, które dadzą mieszkańcom jasną odpowiedź, co dalej z trasą.

– Czy planowany jest kompleksowy remont całego odcinka ścieżki, a nie wyłącznie punktowe naprawy? Jaki jest przewidywany harmonogram dalszych działań dotyczących poprawy stanu technicznego ścieżki? – pyta radny.

KORZENIE POD ASFALTEM

ZDP wskazuje, że problem ma zaczynać się pod nawierzchnią. Według drogowców asfalt wypychają korzenie drzew.

– Uszkodzenia spowodowane są przerostem korzeni drzew, które wnikają pomiędzy warstwę stabilizacji cementem a podbudowę z kruszywa, powodując wybrzuszenia nawierzchni bitumicznej – wyjaśnia Zarząd Dróg Powiatowych.

Mimo tego ZDP nie planuje obecnie zlecania niezależnej oceny technicznej całej infrastruktury rowerowej objętej gwarancją. Radny sugerował takie rozwiązanie, aby uniknąć dalszej degradacji nawierzchni i wzrostu kosztów napraw w przyszłości.

PIACH JUŻ USUNIĘTY

Wśród zgłoszeń pojawił się również problem piachu zalegającego na odcinku od wjazdu na tzw. piaskulę do Siemianic. To szczególnie niebezpieczne dla rowerzystów, bo luźny piach na trasie może skończyć się poślizgiem i upadkiem. ZDP informuje, że 21 maja usunięto piach ze ścieżki w obrębie nieczynnych żwirowni, a 29 maja oczyszczono pozostały odcinek drogi. To rozwiązuje jedną z bieżących spraw, ale nie kończy głównego problemu. Ścieżka nadal wymaga decyzji dotyczących trwałej naprawy.

Radny Kamil Patynowski stawia sprawę jasno: skoro mieszkańcy zgłaszają kolejne uwagi, a gwarancja obowiązuje jeszcze trzy lata, nie można poprzestać na łataniu najbardziej widocznych uszkodzeń. Na razie wiadomo jedno: wykonawca ma brać udział w dalszych rozmowach, ZDP zapowiada kolejne spotkanie, a mieszkańcy czekają na efekt, który będzie czymś więcej niż kolejną łatą na pękającym asfalcie.