Radny Bogusław Dobkowski zapytał o strategię oświatową dla Słupska. Miasto uzależniło dalsze rozważania od zatwierdzenia budżetu na 2027 rok.

Ponad 42 tys. roślin ma pojawić się przy ulicy Wojska Polskiego w Słupsku. Wcześniej część betonowej nawierzchni zostanie usunięta, aby poprawić warunki rosnących tam drzew. Radny Bogusław Dobkowski chciał przyspieszenia inwestycji, jednak miasto wykluczyło rozpoczęcie prac jeszcze w tym roku.

Przebudowa ulicy Romera nie zostanie rozszerzona w kierunku ulicy Szczecińskiej i Dmowskiego. Miasto nie zamierza również finansować dodatkowego parkingu na terenie należącym do Spółdzielni Mieszkaniowej „Kolejarz”. O oba rozwiązania zabiegał radny Bogusław Dobkowski.

Czy mieszkańcy Słupska powinni jeździć komunikacją miejską za darmo? Taki pomysł wraca podczas dyskusji o podwyżce cen biletów. Część radnych przekonuje, że zamiast podnosić ceny, miasto powinno mocniej zachęcać ludzi do autobusów. Władze odpowiadają konkretnymi liczbami: komunikacja kosztuje około 35 mln zł rocznie, a wpływy z biletów wynoszą około 10 mln zł.

Fatalny stan fragmentu ulicy Zbigniewa Religi w Słupsku wrócił na tapet. Radny Bogusław Dobkowski w interpelacji nie zostawia złudzeń – nawierzchnia jest w tak złym stanie, że może dojść do poważnego uszkodzenia drogi.

Komisja Rewizyjna Rady Miejskiej w Słupsku zakończyła kontrolę budowy miejskiego ringu na odcinku od ul. Poznańskiej do ul. Bohaterów Westerplatte. Raport z prac zespołu kontrolnego, w składzie Bogusław Dobkowski i Kacper Moroz, liczy tysiące stron i zawiera szereg krytycznych uwag pod adresem inwestora – Zarządu Infrastruktury Miejskiej. Sprawa może znaleźć swój finał w organach ścigania.

Rewolucja w planowaniu przestrzennym Słupska stała się faktem, choć na mapie miasta wciąż widnieje pewna „biała plama”. Radni pochylili się nad dokumentem, który od teraz będzie wyznaczał kierunki rozwoju, decydował o wysokości budynków i o tym, gdzie powstaną nowe osiedla, a gdzie fabryki. Mowa o planie ogólnym – cyfrowym następcy starego studium, który ma być biblią dla inwestorów i urzędników. Co ciekawe, mimo że Bolesławice są już częścią miasta, w nowym dokumencie na razie ich nie znajdziemy. Dlaczego procedura legislacyjna nie nadążyła za zmianą granic i co to oznacza dla mieszkańców?