Budowa Ringu Południowego w Słupsku miała stać się symbolem komunikacyjnego przełomu dla miasta i całego regionu. Dziś coraz częściej staje się symbolem ostrego sporu o jakość dokumentacji, nadzór nad inwestycją, odpowiedzialność urzędników i rosnące koszty, których ostatecznej skali nadal nikt nie potrafi precyzyjnie wskazać.

Budowa ringu w Słupsku wyraźnie przyspiesza, a prace prowadzone są równolegle w kilku częściach miasta. Choć postęp jest coraz bardziej widoczny, mieszkańcy wciąż dopytują o jedno – kiedy inwestycja zostanie zakończona w całości.

Budowa miejskiego ringu to bez wątpienia najgorętszy i najbardziej dyskutowany temat w Słupsku. Inwestycja, która miała być drogowym wybawieniem dla mieszkańców, napotyka na gigantyczne problemy, a jej koszty stale rosną. O ustaleniach komisji rewizyjnej, błędach w nadzorze ze strony Zarządu Infrastruktury Miejskiej i możliwych konsekwencjach dla władz miasta rozmawiamy z Pawłem Szewczykiem, przewodniczącym Rady Miejskiej.

Ring Południowy w Słupsku przestaje być wyłącznie inwestycją drogową. Staje się finansowym symbolem miasta – liczonym nie w kilometrach asfaltu, lecz w setkach milionów złotych i w coraz ostrzejszych pytaniach radnych. Z danych przedstawianych podczas obrad wynika, że łączny koszt budowy sięga około 215 mln zł, co czyni ring jedną z najdroższych inwestycji infrastrukturalnych w historii Słupska.