Nie zgłosił się nikt. Słupsk ponownie szuka elektrycznego vana

392,4 tys. zł było gotowe wydać miasto Słupsk na nowego elektrycznego vana. Problem w tym, że w pierwszym przetargu nie pojawił się ani jeden chętny do jego dostarczenia. Ratusz jednak nie rezygnuje. 17 września ogłoszono kolejne postępowanie. Tym razem na oferty urzędnicy czekają do 28 września.

::event{"type":"vertical","item":"427"}

Zakup samochodu rozpoczął się jeszcze w sierpniu. Miasto Słupsk ogłosiło wtedy przetarg na dostawę jednego fabrycznie nowego, elektrycznego pojazdu typu VAN na potrzeby Urzędu Miejskiego.

Termin składania ofert wyznaczono na 27 sierpnia. Na realizację zamówienia przygotowano 392 400 zł.

Kiedy nadszedł dzień otwarcia ofert, okazało się jednak, że nie ma czego otwierać.

392 TYS. ZŁ, ALE CHĘTNYCH BRAK

Do pierwszego postępowania nie wpłynęła ani jedna oferta.

Przetarg został więc unieważniony. Nie dlatego, że zaproponowana cena przekraczała możliwości miasta albo wykonawca nie spełnił wymogów. Po prostu żadna firma nie zdecydowała się dostarczyć samochodu na warunkach określonych w dokumentacji.

Jak wcześniej wyjaśniało naszej redakcji miasto, pojazd ma być wykorzystywany m.in. do przewożenia pracowników urzędu, materiałów biurowych, wyposażenia oraz niewielkich materiałów budowlanych.

Nowy samochód ma także stopniowo zastępować starsze pojazdy miejskiej floty, których utrzymanie i naprawy stają się coraz bardziej kosztowne.

Pierwsza próba zakupu kończy się jednak bez rezultatu.

DRUGIE PODEJŚCIE

Ratusz nie zamierza z pomysłu rezygnować.

16 września sekretarz miasta Tomasz Czuczak podpisuje zarządzenie o powołaniu komisji przetargowej, która ma przygotować i przeprowadzić nowe postępowanie.

Już następnego dnia, 17 września, przetarg zostaje ogłoszony.

Cel się nie zmienia. miasto Słupsk nadal chce kupić jeden fabrycznie nowy samochód elektryczny typu VAN.

Tym razem zainteresowane firmy mogą składać oferty do 28 września.

CO NAJMNIEJ 200 KM MOCY I 400 KM ZASIĘGU

Wymagania wobec samochodu są wysokie.

Pojazd ma być wyprodukowany w 2026 lub 2027 roku, a jego przebieg w chwili dostawy nie może przekraczać 50 kilometrów.

Napęd ma być całkowicie elektryczny. Akumulator powinien mieć co najmniej 80 kWh pojemności użytkowej netto, a silnik rozwijać minimum 200 KM, czyli 147 kW.

Wymagany zasięg to co najmniej 400 kilometrów w cyklu mieszanym WLTP.

Ratusz oczekuje również szybkiego ładowania. Pokładowa ładowarka AC ma mieć moc minimum 11 kW, natomiast w przypadku ładowania prądem stałym DC wymagane jest co najmniej 150 kW.

Nie chodzi więc o niewielkiego elektrycznego dostawczaka przeznaczonego jedynie do krótkich przejazdów po mieście. Specyfikacja wskazuje na duży, stosunkowo mocny i wielozadaniowy samochód, którym można również pokonywać dłuższe trasy.

NAJNIŻSZA CENA NIE MUSI WYGRAĆ

Przy wyborze dostawcy cena będzie najważniejszym, ale nie jedynym kryterium.

Za cenę można zdobyć 60 proc. wszystkich punktów. Kolejne 20 proc. będzie przyznawane za zasięg samochodu na jednym ładowaniu, a ostatnie 20 proc. za pojemność bagażnika przy rozłożonych wszystkich siedzeniach.

W praktyce oznacza to, że najtańsza oferta nie musi okazać się najlepsza. Droższy samochód może zdobyć więcej punktów, jeśli zapewni większy zasięg albo większą przestrzeń bagażową.

Wadium nie jest wymagane.

CZY TYM RAZEM KTOŚ ZŁOŻY OFERTĘ?

Pierwszy przetarg pokazał, że nawet budżet na poziomie 392,4 tys. zł nie wystarczył, aby znaleźć dostawcę.

Dlatego drugie podejście będzie szczególnie interesujące. Dopiero 28 września okaże się, czy tym razem do ratusza wpłynie choć jedna oferta, jaki samochód zostanie zaproponowany i ile będzie kosztował.

Warto będzie również porównać oba postępowania i sprawdzić, czy po pierwszej nieudanej próbie miasto zmieniło wymagania w sposób, który otworzy przetarg na większą liczbę modeli dostępnych na rynku.

Jeśli wykonawcy się pojawią, poznamy także realną cenę elektrycznego vana spełniającego oczekiwania słupskiego ratusza.

Termin składania ofert upływa 28 września. Po otwarciu ofert wrócimy do sprawy.

SPECYFIKACJA PRAWIE BEZ ZMIAN, ALE POJAWIŁA SIĘ WAŻNA RÓŻNICA

Porównanie obu przetargów pokazuje, że Słupsk nie obniżył najważniejszych wymagań technicznych. W sierpniu miasto oczekiwało auta z akumulatorem o pojemności użytkowej minimum 80 kWh netto, silnikiem o mocy co najmniej 200 KM, zasięgiem minimum 400 km WLTP oraz ładowaniem AC minimum 11 kW i DC minimum 150 kW. W nowym postępowaniu te wartości pozostały takie same. Nie zmieniły się również kryteria oceny ofert: cena nadal odpowiada za 60 proc. punktów, zasięg za 20 proc., a pojemność bagażnika za kolejne 20 proc. Zmiany są jednak dwie. W pierwszym przetargu samochód miał pochodzić wyłącznie z 2026 roku, teraz dopuszczono pojazd wyprodukowany w 2026 lub 2027 roku. Jeszcze większa różnica dotyczy terminu dostawy: wcześniej umowa miała zostać zrealizowana do 18 grudnia 2026 roku, obecnie miasto daje wykonawcy czas do 31 maja 2027 roku.

Na rynku nie ma przy tym wielu elektrycznych vanów spełniających jednocześnie tak wyśrubowane parametry. Jednym z najbardziej oczywistych kandydatów jest Volkswagen ID. Buzz z długim rozstawem osi i akumulatorem 86 kWh netto. Producent podaje dla odpowiednich wersji do 496 km zasięgu, ładowanie DC do 200 kW, AC 11 kW i możliwość konfiguracji nawet dla siedmiu osób. Ciekawym potencjalnym konkurentem staje się również zapowiadany na polski rynek Hyundai STARIA Electric. Hyundai podaje akumulator 84 kWh, moc 160 kW, czyli 218 KM, i zasięg 430 km WLTP, a architektura szybkiego ładowania pozwala uzupełnić energię od 10 do 80 proc. w około 20 minut. Polska strona producenta nadal oznacza jednak ten model jako „wkrótce”, a przy pojemności 84 kWh nie precyzuje, czy chodzi o wartość netto, czego wymaga słupski przetarg. Dlatego dopiero dokumentacja konkretnej wersji pozwoli przesądzić, czy STARIA będzie mogła zostać zaoferowana. 

Wydłużenie dostawy do końca maja 2027 roku i dopuszczenie rocznika 2027 wyraźnie zwiększają więc pole manewru wykonawców, choć same wymagania dotyczące osiągów samochodu praktycznie nie zostały złagodzone.

::news{"type":"see-also","item":"14093"}